马斯克质疑阿波罗登月造假?别高兴太早了,人家只是说现在太慢了

最近,马斯克在一次直播财富中说:“1969年我们能够登上月球,这是一个非常反常的情况,就像进入了未来,并将技术向前推进。” 此言一出,立刻让一些人兴奋了:你看看,我就说美国阿波罗登月造假了吧,现在连马斯克也这么说。

听了马斯克的话,很多人兴奋了,但人家不是那意思

实际上,马斯克的意思并非说阿波罗登月造假,而是说当时的速度快得反常,比如1957年10月4日,苏联才刚刚发射人类历史上第一颗人造卫星“斯普特尼克1号”,大约2年半之后,1960年5月15日就发射了第一艘宇宙飞船“史泼尼克4号”。而不到一年后,1961年4月12日,加加林就乘坐“东方一号”载人飞船进入太空并成功返回了。

加加林进入太空,距离第一颗人造卫星发射成功不过3年多

而美国当时作为追赶者,速度更快,1958年2月1日发射它的第一颗人造卫星“探险者1号”,1960年11月8日就进行了“水星”号飞船的首飞,只比苏联晚5个多月,1961年5月5日,更是用“自由7号”飞船将艾伦·谢泼德送入太空并成功返回,只比加加林晚了23天。

艾伦·谢泼德进入太空,只比加加林晚了23天

更恐怖的是,在将第一艘载人飞船送入太空的大约6年后,1967年2月21日就准备发射第一艘载人登月飞船“阿波罗1号”,可惜在当年1月27日的一次测试中,由于指令舱突发大火,导致3名美国宇航员被烧死。即便如此,1969年7月16日,还是发射了“阿波罗11号”,并在7月21日成功将阿姆斯特朗送上月球。而此时,距离人类发射第一颗人造卫星还不到12年,距离美国发射第一颗卫星不过才11年多。

发射第一颗卫星12年后,人类就登上了月球,这个速度现在无法想象

所以说,当时航天的发展真是反常和疯狂,反观现在,人类的航天节奏太慢了,这里不是说某一个国家,而是说在座的所有国家都太慢了,几乎陷入一种“懒惰”的状态。究其原因,首先是冷战的疯狂“内卷”,不断鞭策美苏在航天领域你追我赶,第一颗人造卫星、第一艘载人飞船、第一个登月,第一个空间站,一个个耀眼的荣誉背后,都是综合国力的较量和碰撞。当时为了争这些第一,甚至都可以忽视基本的安全设计,载2人的飞船,敢塞进去3人,真的只能用“疯狂”来形容。

苏联上升号飞船

其次,冷战时期的航天,是“创业”,自然具有拼搏精神,而现在是“守成”,原先那批创业的人功成身就了,也老了,到了坐享其成的时候了,再出去奋斗拼搏那是不可能的,这种现象在NASA的国家队里特别明显,在新一代登月火箭SLS的研制过程中体现得淋漓尽致,所以NASA要推出一个白手套SpaceX,用私人公司和商业航天的模式,鞭策老人们继续前进。

NASA扶持SpaceX的目的,和中国引进特斯拉的目的一样

第三,航天是一个大投入的工程,说到底是要看产出的,冷战时期依靠荣誉感的驱使和国家的投入,可以“疯狂”一时,但无法“疯狂”一世,所以即便“阿波罗”计划6次登月成功,但最终依然无法继续,所有的努力最终功亏一篑,甚至到今天,无论是“星座”计划,还是“阿尔忒弥斯”计划,都很难重返月球。

人类重返月球,依然困难重重

所以今天的航天和登月,我们立足的是以市场为驱动,打造地月经济圈,避免到此一游打卡式登月,只有航天和登月的投入有产出了,并且盈利了,才能够持续下去,为此,小行星挖矿、火星开发、太空发电站等一众项目上马了,就是冲着这个目标而去的,一旦真的发现了赢利点,以市场为驱动,说不定速度会比冷战时期还要快。不过,现在的问题是,目前还没有发现太空中能够大规模产出的项目,要平衡航天巨大的投入,依然很难,甚至渺茫。

打卡式登月不可持续

说到这里,不妨多啰嗦几句,小编始终认为在目前的情况下,航天的重点依然是近地空间、地月空间的开发和利用,占领地球的制高点,因为这里涉及经济、国防等太多的关键点,毕竟我们只有在地球上赢了,才有未来,不然都是为他人做嫁衣。至于火星和其它行星、卫星的探测和开发,应该排在第二位,还有余力的话,再进行第三位的太阳系边际探测,除非哪天发现了外星人,并且确定能够给人类带来巨大的收益,才应该加大对深空的探测。总而言之,一切航天活动的着眼点,应该是地球本身。

航天的重点应该是近地空间和地月空间,而不是火星

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